شما می توانید اطلاعات زیادی در مورد واشر سر پیدا کنید و بسیاری از صاحبان خودرو از عملکرد این قطعه آگاه هستند. اما اطلاعات کمتری در مورد سرسیلندر موتور وجود دارد. به همین ما برای شما در این پست هر آنچه را که باید در مورد سرسیلندر بدانید گردآوری کرده‌ایم. سرسیلندر در ماشین شما چگونه کار می‌کند؟ چه اهمیتی دارد؟ عواملی خرابی سرسیلندر چیست؟ در ادامه به این مباحث می‌پردازیم.

سرسیلندر چیست؟

سرسیلندر نه تنها بخش بسیار مهمی از موتور شماست، بلکه به دلیل ساختار پیچیده‌ای که دارد. یکی از گران‌ترین قطعات موتور خودرو سرسیلندر موتور می‌باشد. از آنجایی که سر سیلندر در طی فرآیند احتراق در معرض دمای بسیار بالایی قرار می‌گیرد، از آلیاژهای آلومینیوم مقاوم و فلزات سبک ساخته می‌شود.

بیشتر بخوانید: 5 علائم خرابی رینگ پیستون!

در قسمت پایین، معمولاً مستقیماً به محفظه میل لنگ متصل می‌گردد و در بالا با درپوش سوپاپ بسته می‌شود. بسته به اینکه وسیله نقلیه شما موتور دیزلی یا بنزینی دارد، ساختار سرسیلندر متفاوت است.

وظیفه سرسیلندر چیست؟

وظیفه اصلی سرسیلندر بستن محفظه احتراق موتور از بالا است. قسمت بالایی موتور سر سیلندر نامیده می‌شود در حالی که قسمت پایینی آن بلوک موتور است. سرسیلندر روی موتور قرار می گیرد و محفظه احتراق را می بندد. شکافی که بین سرسیلندر و موتور باقی می‌ماند توسط واشر تکمیل می‌شود. یکی دیگر از وظایف سرسیلندر اطمینان از روانکاری مداوم سیلندر است. اگر سیلندرها به خوبی روغن کاری نشده باشند، کارکرد نرم موتور امکان پذیر نیست. به همین دلیل است که سرسیلندر جزء لاینفک عملکرد موتور است.

اجزای سرسیلندر موتور بنزینی

1. مجرای ورودی و خروجی: اینها تضمین می کنند که گاز خروجی از سیلندرها خارج شده و مخلوط هوا و سوخت جذب شده می تواند وارد سیلندرها شود.
2. دریچه های ورودی و خروجی: این جایی است که موتورهای بنزینی مخلوط هوا و سوخت را به داخل می مکند، در حالی که گازهای خروجی به طور همزمان به سیستم اگزوز منتقل می شوند.
3. میل بادامک: یک میل لنگ که توسط تسمه تایم هدایت می شود، میل بادامک را به حرکت در می آورد. میل بادامک وظیفه باز و بسته کردن سوپاپ ها را بر عهده دارد
4. انژکتورها: آن ها اطمینان حاصل می کنند که سوخت به داخل محفظه های احتراق تزریق می شود
5. شمع ها: شروع کننده احتراق سوخت هستند

بیشتر بخوانید:علائم خرابی دریچه گاز چیست؟

اجزای سرسیلندر در موتور دیزلی

1. مجرای ورودی و خروجی: آنها به گاز اگزوز اجازه می دهند از سیلندرها خارج شده و اجازه می دهند مخلوط هوا و سوخت گرفته شده وارد سیلندرها شود.
2. دریچه های ورودی و خروجی: خودروهای دیزلی هوا را از طریق دریچه های ورودی و خروجی مکش می کنند در حالی که گازهای خروجی به طور همزمان به سیستم اگزوز منتقل می‌شوند.
3. میل بادامک: یک میل لنگ که توسط زنجیر تایم هدایت می شود، میل بادامک را به حرکت در می آورد. میل بادامک وظیفه باز و بسته کردن سوپاپ ها را بر عهده دارد.
4. انژکتورها: این انژکتورها سوخت موتورهای دیزلی را به داخل محفظه احتراق یا پیش محفظه ها تزریق می‌شود.
5. شمع ها: آنها به عنوان کمکی برای شروع سرد عمل می‌کنند.

کلیک کنید: خرید لوازم یدکی خودرو با تخفیف!

تعمیر یا ترمیم سرسیلندر؟

بسیاری از عیوب ممکن است نیاز به تعمیر سرسیلندر داشته باشند که می‌تواند بسیار گران باشد. از آنجایی که سرسیلندر در موتور نصب شده، کار گسترده روی این جزء موتور با تعمیر یا بازسازی همراه است. در بیشتر موارد، ابتدا باید سر سیلندر را برداشته و بعد از تعمیر صاف کرد. زیرا این تنها راه برای اطمینان از بسته شدن صحیح قسمت پایینی موتور است. تعویض سرسیلندر فقط در برخی موارد انجام می‌شود. عمدتاً عیوب سرسیلندر مربوط به قطعاتی است که به راحتی قابل تعویض هستند.

علائم خرابی سرسیلندر

ممکن است ایراداتی روی سر سیلندر وجود داشته باشد. به عنوان مثال، به دلیل دماهای بالا و ارتعاشات قوی در موتور در حال کار که این می‌تواند منجر به ترک در مواد سرسیلندر شود. اگر متوجه بی‌نظمی در عملکرد موتور خود شدید، توصیه می‌شود در اسرع وقت ماشین خود را به یک متخصص نشان دهید تا از آسیب های بیشتر جلوگیری شود.

علائم خرابی سرسیلندر عبارتند از:

• کاهش قدرت موتور
• دمای آب خنک کننده در ناحیه قرمز قرار گیرد.
• مشاهده روغن در آب خنک کننده
• پس از مدت کوتاهی مجبور به پر کردن دوباره آب و روغن شوید.

سرسیلندر در موتور چگونه خنک می شود؟

همانطور که در بالا توضیح داده شد، سر سیلندر در معرض دماهای بالا قرار دارد. بنابراین باید خنک شود تا از گرم شدن بیش از حد و افزایش ساییدگی جلوگیری شود. دو نوع خنک کننده سرسیلندر وجود دارد: خنک کننده با آب یا با هوا.

سر سیلندرهای هوا خنک فقط با هوای عبوری خنک می‌شوند. علاوه بر این، آنها به یک باله خنک کننده بزرگ مجهز شده‌اند. از جمله مزایای این روش خنک کننده این است که عملکرد قابل اعتماد را تضمین می‌کند و می‌توان آن را هم بسیار ساده و هم ارزان ساخت. بر این اساس، تعمیرات این گونه سرسیلندرها ارزان تر از تعمیر سرسیلندرهای خنک شونده با آب است. لازم نیست در هنگام خنک کردن هوا نگران یخ زدن مایع خنک کننده باشید.

خرید انواع سرسیلندر با یک کلیک!

سر سیلندر آب خنک اکثر موتورهای مدرن با استفاده از آب خنک می‌شوند. برای این منظور معمولاً از مخلوط آب و عامل یخ زدگی به عنوان مایع خنک کننده استفاده می‌گردد. برای خنک کردن سر سیلندر، مایع خنک کننده از واشر سرسیلندر به سرسیلندر عبور داده می‌شود. یکی از مزایای این نوع خنک کننده بیش از هر چیز این است که مایع خنک کننده می تواند مقادیر زیادی گرما را جذب و همچنین دفع کند. علاوه بر این، این روش خنک کننده موثرترین است.

خرید سرسیلندر موتور

جهت خرید سرسیلندر اصل با قیمت مناسب بازار میتوانید از فروشگاه وندا یدک دیدن فرمایید. وندایدک ارائه دهنده انواع سرسیلندر خودرو با برندهای اصل و با کیفیت تلاش خود را می‌کند تا در سریع ترین فرصت ممکن قطعه مورد نظر شما را ارسال نماید. در صورت نبود قطعه مورد نظر در سایت میتوانید از طریق بخش سفارش قطعه یا تماس با ما اقدام نمایید.